Perugia (PG) - Per Marini la "velocizzazione dell'arco ferroviario Roma-Orte-Terni-Foligno-Perugia- Terontola-Arezzo-Firenze e' fondamentale. In particolare cio' vale per la linea Foligno-Terontola che permetterebbe un accesso piu' agevole all'alta velocita' dando concretezza al requisito di integrazione e complementarieta' di queste reti ferroviarie con quelle convenzionali, nella prospettiva di uno sviluppo equilibrato di entrambe".
Il miglioramento del collegamento Perugia-Firenze e' quindi obiettivo prioritario delle Regioni Umbria e Toscana per favorire gli scambi tra i due capoluoghi e rafforzare un'infrastruttura di interesse nazionale in quanto unica alternativa alla direttrice storica Nord-Sud che pero' deve prevedere il miglioramento dell'intero collegamento Perugia-Terontola-Arezzo-Firenze. A tal fine dovra' essere esteso lo studio di fattibilita' redatto per il primo tratto dell'intero tracciato per poi procedere alle fasi progettuali e realizzative. Nel frattempo si valutera' anche la fattibilita' tecnica dell'istituzione di nuovi collegamenti Perugia-Arezzo-Firenze piu' diretti di quelli attualmente inseriti nel programma di servizio di Trenitalia.
Prioritario e' anche il collegamento ferroviario tra il porto di Civitavecchia e Orte per lo sbocco di merci delle Regioni centrali sul Tirreno, cosi' come diventa indispensabile il completamento del raddoppio della linea Orte-Falconara-Ancona per mettere in relazione i porti del Tirreno e dell'Adriatico. Per la parte umbra e' fondamentale il raddoppio della tratta Spoleto-Terni, per il quale RFI ha gia' elaborato il progetto definitivo, mentre per la parte marchigiana risultano prioritari gli interventi nella tratta Fossato di Vico-Fabriano. pg/mau/bra
